Analyse og sammenligning av galvanisert stålkanal og dobbeltsidig farge stålkanal

På grunn av den tette integreringen av kanalproduksjonen, installasjonen og konstruksjonen av ventilasjons- og luftkondisjoneringssystemet med stedet, har denne oppgaven blitt fullført av ingeniørkonstruksjonsenheten i lang tid. Imidlertid, tiltrukket av det enorme markedet, har mange produsenter utviklet forskjellige nye materialer for luftkanaler i håp om å bli involvert i denne industrien. De siste årene har et bredt utvalg av komposittluftkanaler dukket opp på markedet, og noen luftkanaler har også blitt promotert i ventilasjons- og luftkondisjoneringsprosjekter på grunn av deres enestående egenskaper. For eksempel: komposittluftkanal av aluminiumsfolie brukes som den myke forbindelsen mellom luftkanalen og dysen; innføring av FRP-luftkanal i avgiftssystemet. På grunn av den umodne teknologien har imidlertid komposittluftkanalen mange tekniske defekter og har ikke blitt mye promoter. Galvanisert stålkanal er alltid i ledende posisjon med sin modne teknologi og gode kombinasjon med stedet. Nå har det dukket opp en slags dobbeltsidig farget stålplate komposittluftkanal, som overvinner noen feil ved komposittluftkanalen. Det har også vært fremmet til en viss grad, men det er fortsatt noen prosesser som må forbedres. Ytelsen til galvanisert stålkanal og dobbeltsidig fargestålkanal sammenlignes nå som følger:

Fra tabellene ovenfor kan det oppnås ytelsen til den dobbelte farget stålplate-komposittluftkanalen ikke mye forskjellig fra den til den galvaniserte stålplatens luftkanal, som allerede kan utføre ytelseskravene til ventilasjon og klimaanlegg. ende mangler eksisterer imidlertid fortsatt i Følg prosessen:

1. Ytelsen til platen: platen behandles jevnt av maskiner, tykkelsen på stålplaten er omtrent 0,3 mm, som ikke kan justeres i henhold til rørdiameteren, og det er ingen ekstra forsterkningsstiltak, styrken er litt utilstrekkelig når den påføres kanalen med stor rørdiameter. I tillegg, på grunn av separasjonen av de indre og ytre overflatene til dobbeltlagsfargestålplaten, bærer den indre stålplaten større trykk, og deformasjonen og den ytre plateoverflaten er ujevne, noe som vil påvirke den generelle ytelsen til platen. luftkanal. Stålplatetykkelsen og forsterkningsmetoden til den galvaniserte stålkanalen kan justeres fleksibelt i henhold til spesifikasjonene.

2. Flensform: Dobbeltsidig fargeplate kompositt luftrør vedtar PVC kombinert flens, denne flensen er lett å eldes, det er skjøter, som påvirker mengden luftlekkasje og trenger lett inn i isolasjonslaget fra skjøtene. Flensen stikker inn i luftkanalen, og øker motstanden underveis. I tillegg kan denne typen flens ikke ha direkte grensesnitt med viften og enhet, og forbindelsen mellom den dobbeltsidige farget stålplatekanalen og dysen er ikke lett å håndtere. Den galvaniserte stålplatens luftrørflens er en vinkelstålflensramme, og den indre veggen til luftrøret er flat, noe som gjør motstanden mindre enn det dobbeltsidige fargekomposittluftrøret i stål. Forbindelsen med viften, utstyr og tuyere har også moderne teknologi.

3. Isolasjonsform: dobbeltsidig farge stålplate kompositt luftkanal vedtar sandwich isolasjon. Materialet, tykkelsen, fylden til det midtre isolasjonsslaget, og limets miljøvern og flammehemmende egenskaper kan ikke inspiseres visuelt. Hvis isolasjonslaget trenger inn i fuktighet, vil det føre til at isolasjonsmaterialet råtner, og det råtne isolasjonsmaterialet kan ikke erstattes. I tillegg har den dobbeltsidige farget stålplate kompositt vindrørflens skjøter og ingen isolasjon, noe som påvirker isolasjonseffekten. Det ytre laget av den dobbeltsidige farget stål luftkanalen er en glatt metallplate, som er lett å danne kondens under varme og fuktige klimaforhold, spesielt når sandwich-isolasjonen er delvis skadet. Den galvaniserte luftkanalen i stål har allerede dannet en moden varmekonserveringsmetode, og håndverket og kvaliteten er garantert. Påføringen av trestøtter overvinner også det vanlige "kuldebrofenomenet". Nå i utvalget av isolasjonsmaterialer for ventilasjon og klimaanlegg, er gummi-plast isolasjonsplater de mest egnede isolasjonsmaterialene. Den dobbeltsidige fargestålplaten har ennå ikke produsert luftkanaler av denne typen isolasjonsmateriale.

I tillegg til ytelsesfeilene ovenfor, har produksjonen, installasjonen og konstruksjonen på stedet av den dobbeltsidige farget stålplate komposittluftkanalen fortsatt følgende problemer som skal løses:

1. Produksjon av luftkanal: den dobbeltsidige farget stålplate komposittluftkanal produserer av produsenten på en enhetlig måte. Det er off-site og kan ikke overvåkes av tilsynet. I tillegg betjener produsenten flere enheter samtidig, uten spesifisitet, og kan ikke arrangere produksjon i henhold til prosjektplanen. For mye produksjon på en gang, hvis det skjer en endring i engineering, vil det føre til mye avfall. Hvis produsentene har for mange produksjonsoppgaver, vil de ikke kunne garantere tidlig ankomst av materialer og påvirket fremdriften i prosjektet.

2. Transport og lagring av luftkanalen: På grunn av luftkanalens store volum er transportkostnadene ekstremt dyre. Overdreven oppmøte på en gang krever mye lagringsplass, og mye arbeidskraft og materielle ressurser vil gå til spill på håndtering og lagring.

3. Rettidig reaksjon på tekniske endringer: På grunn av endringer i krav fra eier og behov for faglig samarbeid skjer det ofte lokale endringer i prosjektet. Luftkanaler produserer av produsenter, og det er vanskelig å justere dem på grunn av faktorer som meldingsoverføring og produksjonsplanlegging. Det vil være fenomener som løser med produserte materialer, og manglende materialer for å komme inn på stedet i tide etter endringer, som påvirker byggefremdriften til prosjektet.

De galvaniserte stålplatekanalene behandles på stedet og produseres på fluks, spesielt for dette prosjektet. Overvinn alle problemene ovenfor.

Oppsummert er det fortsatt mange mangler som skal perfeksjoneres i den dobbeltsidige fargekompositt-luftkanalteknologien og produksjonsformen av stål, og denne nye teknologien har ennå ikke blitt mye promotert, og det er fortsatt mange usikkerhetsmomenter. Derfor er galvaniserte stålkanaler fortsatt egnet for store ventilasjons- og klimaanlegg.

https://www.tnppgi.com33